Preocupación por los incendios provocados por formaciones ferroviarias que involucran a cuarteles como los de Chascomús, Lezama, Castelli y Maipú
En diálogo con FM Por Siempre 97.3, el comandante mayor de Bomberos Voluntarios, José Vanzato, expresó su preocupación por la gran cantidad de salidas registradas en los primeros días de enero, una situación que no se daba con tanta intensidad desde hace varios años y que pone a prueba tanto los recursos como el esfuerzo del personal.
Según detalló Vanzato, entre el 31 de diciembre y el 7 de enero el cuartel realizó 22 salidas en apenas siete días, un promedio extremadamente alto.
Muchas de ellas estuvieron vinculadas a incendios de contenedores y montículos de basura, hechos que en su gran mayoría son totalmente evitables. “Hay incendios que claramente son provocados, no es casualidad que aparezcan contenedores prendidos a pocas cuadras en un mismo barrio”, explicó.
El jefe de Bomberos señaló que, si bien en algunos casos el fuego puede originarse por brasas mal apagadas, la repetición de episodios en distintos puntos descarta que se trate de simples accidentes. “El perjudicado termina siendo el mismo vecino del barrio, porque se incendia su propio entorno”, remarcó.
Vanzato destacó además el trabajo conjunto con Defensa Civil y el área de Seguridad, cuyos recorridos nocturnos y la rápida intervención con bidones de agua han permitido sofocar focos ígneos antes de que sea necesario convocar a dotaciones completas. “Muchas salidas se evitan gracias a la rápida acción de ellos y de vecinos comprometidos”, señaló.
Incendios por locomotoras
Otro de los temas centrales de la entrevista fue la problemática de los incendios provocados por formaciones ferroviarias, una situación que se repite en distintos puntos de la región. El comandante confirmó que Bomberos, junto a otros cuarteles vecinos como Lezama, Castelli y Maipú, elevaron notas formales a Trenes Argentinos y organismos provinciales, detallando los daños, riesgos y costos que generan estos episodios. “No es solo el gasto o la movilidad, también se expone al personal y el humo sobre las rutas puede provocar accidentes”, advirtió.
Desde el cuartel aseguran que la solución técnica no implicaría una gran inversión, ya que podría colocarse un sistema tipo corta-llamas en las locomotoras para evitar la expulsión de partículas encendidas. “Sabemos incluso qué máquina es y en qué horario pasa; cuando lo hace, ya estamos esperando el próximo incendio”, afirmó Vanzato.
Finalmente, el jefe de Bomberos también se refirió a los incendios vehiculares, que suelen incrementarse durante jornadas de temperaturas extremas, y pidió a la comunidad extremar los cuidados. “No hay que quemar basura, y en días como estos, directamente no hay que prender fuego a nada”, insistió.
