La Mesa de Caminos mantuvo un encuentro donde se realizó un punteo de los trabajos ejecutados y las problemáticas de cada zona del partido.
En el sector de Giribone se ejecutaron tareas desde Chascomús hasta Giribone y hacia La Defensa, en tanto que el tramo entre San Martín y Juancho quedó suspendido a la espera del secado del suelo.
En la zona de Libres se avanzó desde El Solito hasta Puente de Piedra, registrándose la suspensión de las actividades por humedad y el posterior traslado de una maquinaria retroexcavadora hacia Monte Morales para tareas de desmonte.
Zona canal 18 se solicitó y acordó realizar la extracción de plantas con maquinaria municipal.
También quedó acordado una prueba de rastreo tercerizado sobre una sección de 150 km y que la cuadrilla de limpieza de alcantarillas manual trabaje en diferentes secciones.
La maquinaria retroexcavadora de mayor porte perteneciente al Municipio se encontraba asignada en el casco urbano al dictado de un curso de capacitación de personal.
La Comuna dispone de un solo carretón para el traslado de las dos retroexcavadoras de la flota pública.
Ante la perspectiva de condiciones climáticas derivadas del fenómeno El Niño, la Mesa de Caminos solicitó gestiones ante la Dirección de Hidráulica de la Provincia de Buenos Aires para la intervención en las compuertas del partido.
En el camino Las Mulas se opera con una motoniveladora trasladada desde la zona de Libres, registrándose reclamos por la reparación de alcantarillas en el empalme con la Ruta Provincial Nro. 20 y en el acceso al establecimiento Latuf.
El camino Manantiales cuenta con una máquina asignada de forma permanente y una cuadrilla de tres operarios abocada a la limpieza manual de bocas de alcantarillas mediante zanjeo.
En dicho trazado se detectaron dos sectores críticos cercanos a la Ruta Nacional Nro. 2 que requieren el uso de tractores para la extracción de la producción lechera.
En el camino El Rincón las tareas de nivelación quedaron incompletas, al tiempo que se analiza la modalidad de intervención en los accesos que cuentan con tranqueras.
En el trazado hacia Gándara se determinó la realización de trabajos con retroexcavadora y la posterior aplicación de control químico sobre la vegetación.
En los cuarteles X y XI la maquinaria asignada sufrió averías mecánicas, detectándose sectores con arbolado denso en La Corona que generan zonas de sombra y deslizamiento sobre la calzada.
En el camino Puerta del Diablo se registran intervenciones con tractor y rabasto, requiriéndose la aplicación de tratamientos químicos para la eliminación de especies arbóreas e invasoras.
En la Ruta Provincial Nro. 20 se notificaron anegamientos por falta de nivel en la traza y deficiencias en los desagües, contemplándose gestiones ante la Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires.
El parque de maquinaria municipal afectado a la zona rural se compone de seis motoniveladoras, cuatro tractores, dos retroexcavadoras y un camión de uso compartido.
De acuerdo con los datos presentados correspondientes al primer semestre de 2026, la ejecución presupuestaria en el área alcanzó los 389 millones de pesos sobre un total proyectado de 1.200 millones de pesos.
La recaudación por Tasa Vial en los primeros seis meses del año ascendió a 1.774 millones de pesos, alcanzando los 2.193 millones de pesos al sumar los conceptos de marcas y señales.
Los fondos del control de plagas registraron un gasto de 22,6 millones de pesos destinados a la contratación de trabajos de corte de vegetación en la zona de Libres del Sur.
Se está en conocimiento del pronóstico climático actual. Si no se actúa con contundencia en las pocas ventanas que podrá haber para hacerlo, no se va a poder pasar por gran parte de estos caminos, y la zona de gran tráfico y relevancia, será, nuevamente, un desastre.
En la primavera se define un enorme porcentaje de la producción del año, agrícola y ganadera.
Esperamos que se tenga en cuenta y se tomen rápidas medidas.
Sostenemos desde la Mesa Caminos que debe existir una mayor asignación de recursos en relación a lo aportado. También seguimos colaborando para usar de la mejor forma esos recursos y tener mejores caminos.
