Insisten en que el servicio retornaría el 3 de julio
Gracias al avance de las negociaciones por el traspaso a la Nación -que incluyó un recambio de autoridades en la empresa provincial-, Trenes Argentinos Operaciones sumará servicios a Junín y Bahía Blanca y retomaría la prestación del servicio a MardelPlata, interrumpida desde agosto de 2015, a partir de julio próximo.
Los trenes a Mar del Plata, en tanto, comenzarían a correr desde el primer día del mes próximo, aunque aún no hay anuncios oficiales al respecto. Luego del fallido anuncio de que los servicios volverían para la temporada de verano y de que los gremios advirtieran que la restauración de las prestaciones dependía del traspaso de Ferrobaires, el gobierno parece manejarse con cautela al respecto. Si bien en este ramal deben recambiarse un 6,67% de los durmientes, que presentan fisuras o fallas, esto no es impedimento para la circulación de los trenes.
En el caso de Junín fue el propio presidente de la SOFSE, Marcelo Orfila, quien confirmó al intendente de esa localidad que desde el 10 de julio habrá un total de tres frecuencias semanales a esa ciudad: una de ellas ya existente (el tren a Rufino, que sale los viernes y vuelve los domingos, con parada en esa ciudad) y otras dos adicionales durante la semana. El cronograma es similar al que había trascendido el verano pasado. Hasta la suspensión de Ferrobaires, Junín contaba con servicios diarios.
Para Bahía Blanca, las nuevas frecuencias arrancarían el 17 de julio, coincidiendo con el inicio de las vacaciones de invierno en la provincia de Buenos Aires. A esa ciudad también habría tres frecuencias semanales por vía Lamadrid (una de ellas ya existente, la del tren que sale los viernes y retorna los domingos) y otras dos durante la semana. Hasta la cancelación de Ferrobaires, a estos servicios se sumaban otros dos semanales que corrían por vía Pringles.]
Leave a Reply