La seguridad vial depende en gran parte del respeto por las normas de tránsito. En ese marco, el Observatorio Vial de Cetraica dio a conocer en FM Por Siempre 97.3, un relevamiento sobre las prioridades de paso en distintos contextos, con resultados que reflejan un buen nivel de conocimiento, aunque persisten las fallas en la conducta cotidiana de los conductores.
Quién tiene prioridad en una esquina
Según el estudio, el 78% de los encuestados respondió correctamente que, en una esquina de calles de igual jerarquía y sin semáforo, la prioridad la tiene quien circula por la derecha.
En cambio, el 12% creyó erróneamente que la prioridad era de quien circula por la izquierda.
Autos y bicicletas: el respeto por el ciclista
Cuando se consultó qué ocurre si un automovilista y un ciclista circulan en el mismo sentido y el vehículo pretende girar a la izquierda, el 70% respondió que debe detenerse el automovilista, mientras que el 20% dio otra contestación.
En este caso, 7 de cada 10 personas demostraron conocer la norma, aunque los especialistas advierten que en la práctica muchas veces se incumple.
Rotondas: aún hay confusión
Respecto de las rotondas, el 65% de los consultados indicó correctamente que la prioridad la tiene quien ya circula dentro de la rotonda, y no quien llega primero.
El artículo 43 de la Ley Nacional de Tránsito aclara que en estos casos se rompe la prioridad habitual de la derecha, y prevalece quien ya se encuentra girando.
El conocimiento no alcanza
En diálogo con la radio, Facundo Jaime, vocero del Observatorio Vial de Cetraica, explicó que los resultados muestran “un alto nivel de conocimiento de las normas, pero un bajo nivel de aplicación práctica”.
“Lamentablemente no se observa el respeto por las prioridades a peatones, ciclistas y motociclistas. Hay que trabajar para transformar lo que sabemos en conductas reales en la calle”, señaló Jaime.
Prevención y responsabilidad
El informe concluye con un llamado a la reflexión: respetar las prioridades es salvar vidas.
El conocimiento de las normas debe ir acompañado de un compromiso ciudadano que permita reducir accidentes y construir una convivencia vial más segura para todos.
