El sector rural reclama mayor compromiso municipal y eficiencia en la gestión de caminos

 

A través de un informe tras la cuarta reunión de la Mesa de Caminos Rurales, representantes del sector expresaron su «decepción» por la ausencia de funcionarios en los encuentros y pidieron racionalidad en el uso de la Tasa Vial – Advierten que se dispone de un presupuestoque no se refleja en las obras

La relación entre el sector agropecuario y el Ejecutivo Municipal sumó un nuevo capítulo tras la difusión de un detallado informe de la Mesa de Caminos Rurales.
El documento, fechado el 27 de febrero y dirigido al intendente Javier Gastón y sus principales colaboradores, expone una serie de falencias operativas, falta de diálogo político y dudas sobre el destino de los fondos específicos.

Ausencia oficial y falta de coordinación
Uno de los puntos más críticos del informe es la escasas participación de los funcionarios municipales. Según detallan los representantes rurales, a pesar de haberse realizado cuatro reuniones de la Mesa, el Ejecutivo solo asistió a una convocatoria el pasado 23 de enero.
«Nos encontramos algo decepcionados. Se han perdido valiosas oportunidades de interacción necesarias por la importancia que tiene el tema caminos para nuestro sector», señala el comunicado firmado por Juan Martín Etchegaray en representación de la Asociación Rural de Chascomús (ARCH).

Presupuesto: «4 millones de pesos por kilómetro»
La Mesa de Caminos reveló que la Tasa Vial, ajustada por el Índice de Novillo, aumentó un 40% por encima de la inflación en el último año. Según los cálculos del sector, afectando solamente el 80% de lo recaudado, el municipio dispone de unos $4.000.000 anuales por cada kilómetro de camino.
Ante estos números, los productores piden:

  • Informes de flujo de fondos del segundo semestre de 2025.
  • Claridad sobre el Fondo de Control de Plagas, el cual denuncian que «no se está utilizando para tal fin».
  • La contratación inmediata de un Director Técnico exclusivo para Vialidad Rural (full time).

    Deficiencias operativas y riesgo educativo
    El informe no solo se queda en lo administrativo, sino que describe errores logísticos que tildan de «ineficientes»: camiones circulando vacíos, cuneteos incompletos que dejan lomos peligrosos en la calzada y trabajos sectorizados que malgastan tiempo y combustible.
    La preocupación aumenta en el inicio del ciclo lectivo. La Mesa recordó que el año pasado algunas escuelas rurales perdieron hasta el 25% de los días de clase por el mal estado de los accesos. «Quedan máximo 40 días de clima favorable (a la fecha del informe); deben acelerarse las obras para evitar que se repita lo sucedido», advirtieron.

    El Plan Maestro y la nueva Ordenanza
    Finalmente, los representantes instaron al Concejo Deliberante y al Ejecutivo a tratar el Proyecto de Ordenanza de Caminos Rurales presentado en noviembre de 2025. Asimismo, pidieron no demorar el «Plan Maestro» presupuestado por la UNLP, considerando que no debería depender de financiamiento externo dada la capacidad de recaudación actual.
    Adicionalmente a todo el informe se adjunta, el mejor presupuesto conseguido por los vecinos para una obra en Canal 18, como así también un pedido de losvecinos de El Vado.
    La próxima cita está pactada para el martes 31 de marzo a las 18,00 hs en el Salón Municipal. Los productores esperan que, esta vez, las sillas reservadas para los funcionarios no queden vacías.
    Participantes de la Mesa: Ignacio Pallas, Hernán Iriarte, Eric Cameron, Pablo Gianolini, Víctor Carlos Rodríguez, Hector Betanzo, Germán Pieroni, Juan Etchegaray, Jose H Del Valle, Gonzalo Ropero y Carlos Bereciartua.