El ministro de Economía, Luis Caputo, confirmó la licitación para avanzar con mejoras en unos 1.900 kilómetros de ruta.
El Gobierno nacional dará otro paso para la concesión de unos 1.900 kilómetros que corresponden a la segunda etapa de la Red Federal de Concesiones, que va hacia la privatización de unos 9.000 kilómetros de rutas nacionales que tiene en agenda.
El estado de las rutas nacionales
El pasado 8 de octubre, el Gobierno nacional abrió los sobres para la concesión de 741 kilómetros que corresponden a la etapa 1 de la Red Federal de Concesiones. Corresponden a las rutas nacionales 12, 14, 135, A-015, 117 y 174 (Puente Rosario-Victoria) que atraviesan las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe y Corrientes.
La etapa 1 de la Red Federal de Concesiones está conformada por los Tramos Oriental, compuesto por la autovía del Mercosur de las rutas nacionales 12 y 14, y el Tramo Conexión, que engloba los caminos de accesos y el puente Rosario-Victoria. Si bien en principio la convocatoria estaba prevista para iniciarse en diciembre del año pasado, la crisis económica retrasó los plazos.
A lo largo del país, muchos vecinos vienen reclamando desde hace años por el mal estado de las rutas, que se vio agravado por la falta de inversión del Gobierno de Javier Milei en obra pública. Por eso ahora la gestión libertaria avanzará en licitar unos 9.000 kilómetros que representan el 20% de la red vial nacional pero concentran el 80% del tránsito. (DIB)
