Se reunió la Mesa de Caminos de Chascomús y elaboró un informe sobre el estado de la red vial rural de tierra, reclamando atención y obras, que hizo llegar por nota al Intendente Javier Gastón y a los Secretarios de Gobierno y Obras y Servicios Públicos Cipriano Pérez del Cerro y Jorge Marino, respectivamente.
La nota
El texto de la nota es el siguiente:
“Me dirijo a ustedes, para ponerlos en conocimiento de la reunión llevada a cabo el miércoles 28 de enero de 2026, de la Mesa de Caminos Chascomús. Como producto de esta, se eleva a ustedes el 3° informe donde se detalla muy precisamente las necesidades de tareas que se requieren en los diferentes caminos. Entendemos que todo lo descripto en los informes (25/11/2025, 16/12/2025 y 30/12/2026), es de mucha utilidad para que puedan avanzar con las labores en esta etapa del año.
También lamentamos que no hayan podido participar en la misma, porque se pierde una interacción muy valiosa.
El viernes 23 de enero de 2026 se participó de una reunión citada por el Municipio, en ella, la Mesa de Caminos planteó los 4 puntos en los que basa su trabajo, los cuales son:
- Queda conformada la Nueva Mesa de Caminos de la que participan delegados/representantes de cada Camino Rural o Zona, dos miembros de la Asociación Rural y representantes del Municipio.
- La importancia de avanzar con la elaboración y puesta en marcha de un Plan Maestro de Caminos Rurales.
- La designación de un director técnico por parte del Municipio (Profesional exclusivo para Servicio vial e hídrico rural), que sea parte de la Mesa de Caminos y sea idóneo para llevar adelante el Plan Maestro, con la colaboración participativa de la Mesa.
- La creación, por parte del Municipio, de una Cuenta de fondos afectados, con acceso a la información respecto al flujo de fondos (Ingresos, Egresos, Saldos, etc.) por parte de la Mesa de forma ágil y fluida y a partir de allí, la decisión consensuada de utilización de los recursos para la mejor Gestión del Plan Maestro.
Dichos puntos están incluidos en el Proyecto de Ordenanza presentado al Poder Ejecutivo y Legislativo del Municipio con fecha 14 de noviembre de 2025.
Respecto al punto 2, el Municipio presentó 3 presupuestos de distintas Instituciones para la elaboración del Plan Maestro, donde se incluyen las actividades y ejes estratégicos que involucraría su elaboración.
En la reunión se solicitó a la Mesa que analice las propuestas y brinde su opinión. Poniendo expresamente de manifiesto que la Mesa no cuenta con el expertise o pericia requerida para el análisis de este tipo de propuestas, considera que tanto el Plan presentado por la Facultad de Ingeniería de Olavarría de la UNICEN como el presentado por la Facultad de Ingeniería de la UNLP, parecen ser las mejores alternativas.
Al respecto se sugiere, que la propuesta de la Facultad de Ingeniería de la UNLP incorpore dentro de su Plan, el análisis de la asignación presupuestaria y valores de recaudación por tasas. Por otra parte, se considera igualmente oportuno que la propuesta de la Facultad de Ingeniería de Olavarría de la UNICEN, incorpore la capacitación al personal profesional y técnico del Municipio, como así también la realización de talleres participativos con la Mesa de Caminos y/o abiertos a todo el público del sector rural.
Por otro lado, los invitamos formalmente a la nueva reunión que realizaremos el martes 24 de febrero de 2026 a las 19:00hs en el salón de reuniones de la Asociación Rural. De aquí en adelante quedaría estimulado un cronograma de reuniones el último martes de cada mes.
En vistas de no haber recibido el informe de gastos y egresos de la Tasa Vial del segundo semestre del 2025 (solicitado en el informe del 16/12/2025), reiteramos el pedido para la próxima reunión. Como así también el informe sobre los recursos disponibles por la Tasa de Control de Plagas 2025. Agregamos a dichas solicitudes, el detalle de maquinaria en actual funcionamiento y del personal afectado a las mismas, para la próxima reunión el 26/02/26
A continuación, se listan los nombres de los participantes de la reunión y luego se detalla la información por zona.
Participantes: Ignacio Greco, Hernán Iriarte, Roberto Iriarte, Víctor Carlos Rodríguez, Marta Duarte, Sebastián Miguens, Héctor Betanzo, Germán Pieroni y Juan Etchegaray y Esteban Melani.
Informe de Situación – Mesa Caminos Partido de Chascomús.
Reunión 28-01-2026
– Camino Cerillos/ EL Vado:
- Desde autovía 2 (km 104) al Desplayado 3 meses sin rastrear y desde el Desplayado al Río Samborombón 15 meses sin rastrear.
- Camino del Vado, contratado Nacho Sallenave para rastrear, desde autovía 2 (km116) hasta San José de Haras El Bagual ésta transitable para vehículos normales y desde San José a la ruta 20 sé pasa con camiones, el puente del arroyo Saladillo está muy deteriorado, le pusimos un chasis de escombros para poder pasar.
- Camino Al Rincon hace meses que paso el rabasto una pasada liviana, en parte se está cerrando el camino por el pasto.
- Desde La Armonía a la ruta 2 esta rastreado pero sigue el faltante de tierra en donde estaban los pantanos y las alcantarillas siguen tapadas.
– Camino Giribone:
- Empalme Con Jagueles hasta Sta Catalina se trabajaron las dos cunetas y abovedado, todo el frente de Est. Escribano hasta campo La Delia, recta hasta campo Ortega un solo lateral trabajado, en los pozos no se les hechó tierra del acopio, se rastrearon solamente.
- Giribone hacia ruta 11 hasta el Tigre Chico nada, de Lauquen Tala hasta Don Pedro disco sobre lateral izquierdo, sector Espadaña (El Carbón) se abovedó con material de las cunetas, habría que rastrear porque quedó un lomo importante sobre el camino sin distribuir, se transita por una sola mano, con rabasto se puede hacer.
- Giribone _Chascomus. Se rastreó una vez, se aportó material entre Pedro Chico y Yalca porque había pozos profundos, dos días la retro continuó con extracción lateral enfrente a La Vacuna, estuvo varios días parada en un campo, trabajó solo viernes y sábado, luego se la llevaron. El resto del acopio sigue sin distribuirse.
- Giribone- Libres del Sur. Se hizo hasta La Petrona un rastreo muy liviano, cunetas nada, quedó bastante desparejo. En todos los sectores las alcantarillas que mencionamos en informes anteriores siguen igual.
– Camino Libres del Sur:
- Considerando la bajada del asfalto (entrada al matadero) como km 0, del Km 2,5 al Km 4,1 es necesario levantar probablemente con extracción lateral ya que está muy bajo y reventado por los camiones y en el invierno se cortaba en cada lluvia importante en 4 partes.
- Del km 4,1 al Km 5,5 desparramar tierra acopiada.
- Del Km 8,5 al Km 10,6 levantar un tramo de alrededor de 800 metros con extracción lateral con retro y lo demás con motoniveladora (Escuela El Solito).
- Del Km 10,6 al Km 13,1 desparramar tierra acopiada
- Desde Km 13,1 hasta Km 19,7 levantar con disco y motoniveladora.
- Del Km 17,3 hasta el Km 19,7 cortar las plantas (La Eloisa).
- Del Km 22,5 hasta el Km 26 muy angosto, se podría ensanchar con disco y motoniveladora
- Del Km 26 hasta el Km 26,7 cortar plantas (Santa Ana).
- Km 26 hasta Km 30,7 levantado en el último mes con disco y motoniveladora, buen trabajo de ensanchamiento con poca altura en algunas partes que en invierno se cortó como en el Km 27.
- Del Km 30,2 hasta el Km 30,7 cortar plantas (vuelta de Libres).
- Del Km 30,7 hasta el Km 32,8 esta disqueado para levantar (El Pintoresco).
- Del Km 32,8 hasta el Km 37,7 (Puente de Piedra) falta levantar con disco y motoniveladora.
- Del Km 37,7 al Km 49,2 (Terraplén Canal 18) falta disco en el borde y motoniveladora pero no se puede debido a que la orilla de ambos lados está con plantas de Tala así que es necesario con urgencia cortar desde el Km 38,6 hasta el Km 49,2 todas las plantas.
- En el Km 13,7 falta limpiar un canal angosto y corto que saca el agua a la laguna de la calle.
- Urge, antes del invierno, obras de levantar, ensanchamiento y cambios de alcantarillas.
- También se encuentran muchas entradas a campos, en la zona de Libres, sin alcantarillas, en el caso como se está cuneteando va a obstaculizar la corrida de agua, habría que ver el municipio como podría colaborar (tal vez por parte de los propietarios comprar los tubos y el municipio colocarlos).
– Camino Las Mulas/Jagueles:
- Durante el Último mes se reparó el pantano a la altura del campo de Gamindez, se Rastreó muy liviano por tramos.
- Siguen los pozos a la altura de lo de Gerosa y los que están después de Las Cinacinas sin acomodar, igual que los que están después de la entrada de Jagueles.
- Rastrearon superficialmente la primera mitad de la calle larga que va a de los pilares de Ortega a La Cinchada.
- Siguen sin acomodarse los pantanos que están más adelante.
- Actualmente, Están pasando un disco desde la bajada del asfalto, hasta El Rey (aprox) entiendo que buscando ensanchar el camino.
– Camino Gándara:
Zona de Gándara al deslinde con Altamirano hace unos 20/25 días pasaron rabasto. Ruta 58 desde primera derivación a Gándara y deslinde y camino a la caída en diciembre estuvieron pasando disco a las orillas (quizás para ensanchar más la calle y hacer tierra para darle altura).
– Camino Puerta del Diablo
- Solo se pasó el rastrón desde ruta 2 hasta Los Pinos y hasta camino de los libres, el resto del camino nada.
- El camino de entrada de la Juanita, Mercachifle y La Fe, hace más de un año que no entra ninguna máquina y se encuentra en muy mal estado.
- Desde La Plegaria hasta la escuela 23, muy poceado.
- El camino sigue en las mismas condiciones, la alcantarilla rota (hace 2 años que no se arregla) y el camino principal hace muchos meses que la motoniveladora no pasa. Consideramos que este trabajo es de suma urgencia, con algunos tramos de retroexcavadora con extracción lateral.
- Km 137 ruta 2 Adela, desde hace 10 años que no ingresa ninguna máquina a la calle, se requiere lo siguiente:
1) Levantar y abovedar 5.000 metros aproximadamente de camino con moto niveladora.
2) Rellenar 1.700 metros de camino aprox. por 7 metros de ancho y 40 cm de alto con tierra
3) Limpieza de cuneta de 5.000 metros de camino.
– Camino Cuartel X y XI:
- Desde la 20 a 4 esquinas no se hizo nada desde el 16/12/2025. En ese tramo falta terminar de desparramar la tierra del alteo, arreglar en forma definitiva pantanos secos a 300m del cruce del Aguila, entre otros (ver informe 19/12/2025).
- Los primeros días del año la moto de manantiales pasó rastreando liviano desde escuela 16 el recreo a puente El Tajamar.
- Alcantarilla rota (agujero) pasando 4 Esquinas frente a campo Reynoso, la motoniveladora saco tierra del costado y tapo el pozo pero no se realizó el cambio o reparación de la alcantarilla.
- Se verificó algo de trabajo de cuneteo entre La Noria y 4 Esquinas.
– Ruta 20 – Camino Tome y Traiga – Calle Cacique Pincén:
El camino del Tome y Traiga, como así también la Calle Cacique Pincén, se consideran estratégicos para la circulación de maquinaria y equipos los cuales deben evitar hacerlo por Ruta 2. Ambas vías conectan Ruta 20 con el camino Las Mulas, Giribone y Libres.
Corto Plazo:
Los siguientes puntos se consideran necesarios en el corto plazo de forma de poder llegar al otoño con la Ruta en condiciones básicas de funcionamiento, momento a partir del cual sea necesario solo el mantenimiento.
Aspectos Generales:
- Mejorar el perfil abovedado, para evitar la acumulación de agua sobre la calle.
- Aumentar la frecuencia de rastreo para mantener el perfil abovedado y evitar que la piedra/calcáreo se acumule en las banquinas.
- Conectar de forma correcta has banquinas con cunetas para evitar la acumulación de agua sobre la Ruta. Muchas de las zanjas realizadas con este propósito poseen pendiente y longitud insuficiente. Por otra parte,
- cada vez que circula una motoniveladora deja un bordo que entorpece el desagote de las banquinas a través de las zanjas realizadas.
- Conectar de forma correcta alcantarillas con vías de desagüe.
- Para los puntos anteriores solicitar a la Provincia la designación PERMANENTE de una motoniveladora para este sector de la Ruta.
- Se considera relevante el mejoramiento y mantenimiento de la calle Cacique Pincen, paralela a la Ruta 2, incluyendo el camino del Tome y Traiga con Ruta 20, por ser tránsito obligado para maquinarias, equipos pesados y para que funcione como colectora, aliviando la Ruta 2 de carga vehicular pesada como medida de prevención de accidentes.
Aspectos Puntuales:
- Desde la Ruta 2, a 1.700m, sentido hacia Magdalena se forma un pantano profundo por acumulación de agua que no tiene salida.
- Desde la Ruta 2 a 2000 m sentido hacia Magdalena, hace falta borrar los bordos de los costados para que el agua pueda ir a la cuneta. Es necesario también el abovedado correcto del perfil.
- Sobre la Calle Cacique Pincén, se necesita mayor periodicidad de rastreo para evitar pantanos y que el agua fluya hacia las cunetas.
- La unión de la Calle Cacique Pincén con el camino del Tome y Traiga necesita fuerte terraplenado y conexión hacia las cunetas para subsanar la formación de un pantano permanente.
- En el caso específico del camino del Tome y Traiga es necesario un trabajo correcto de abovedado, evitando bordes escalonados que impidan que el agua escurra hacia las zanjas (Municipio).
- Llegando casi a la conexión con Ruta 20, éste camino posee dos grandes cortadas, allí se forman dos pantanos ya crónicos, es necesario el terraplenado y colocación de una alcantarilla. https://maps.app.goo.gl/Q2mEFhCdTuWL8NF88?g_st=a .
- A 18 km desde Ruta 2 sentido Magdalena hace ya más de 3 meses que no hay movimiento de máquinas.
- La semana del 26/12/2026 retiraron la maquinaria que estaban sobre Ruta 20, desde ese momento, no ha habido actividad alguna de maquinaria, ni siquiera para mantenimiento.
- Hace al menos dos meses que no pasan las máquinas por Cacique Pincen, camino Tome y traiga hace más de un año que no hacen nada.
- A 18 km desde Ruta 2 sentido Magdalena (Altura campo Ortega), la traza revela poca altura (no hay diferencia de cota respecto a las cunetas), se prevén encharcamientos y futuros pantanos por este motivo. Los desagotes realizados, además de insuficientes por pendiente, muestran peligrosidad en el caso de tener que utilizar la banquina debido a que no ha sido removida la tierra extraída y depositada en sus laterales como así también el abrupto perfil de las zanjas.
- Durante la semana del 16/01/2026, se realizaron trabajos de señalización y guardrails sobre Ruta 20. No obstante, no se observa trabajo de mantenimiento ni obra sobre la traza de Ruta 20, camino Tome y Traiga ni Calle Cacique Pincén.
- Durante la semana del 23/01/2026 se realizaron trabajos de rastreo liviano desde Ruta 2 hasta la Escuela n°19.
Largo Plazo:
En el largo plazo se considera realizar las gestiones con la provincia con el fin de solicitar el repavimentado de la Ruta 20.
– Camino Manantiales:
- Durante el mes de enero se realizó Rastreo liviano general.
- Se realizaron trabajos en el pantano existente en la zona de campo El Progreso. Se le incorporó tierra desde los costados con motoniveladora, se piensa que el trabajo es insuficiente para una solución de más largo plazo.
- A la altura de San Severiano, continúa el gran problema de plantas que dan mucha sombra en invierno y complica la secada del camino. (No tanto en esta época, sí fuertemente en el invierno). Es una zona crítica ya que al no secarse cuando pasan los camiones de leche y demás se generan huellones
- Y se debe hacer un trabajo preventivo para que en invierno no sea tanto problema.
- Se estima que desde Barrio Parque hasta la escuela Santa Rosa (Escuela 34) hay 11 alcantarillas rotas”.
